液化天然气是适应国际航运绿色化转型的一种清洁燃料。此前,全球只有荷兰鹿特丹、新加坡等少数港口能完成液化天然气加注。2021年1月,法国达飞集团找到上港能源,希望在上海实现液化天然气加注。罗文斌随即找到临港新片区管委会,“提供燃料补给是港口参与国际竞争的重要因素。上海建设国际航运中心,应该与时俱进提升燃料加注能力。”
党的二十届三中全会《决定》提出:“创新提升服务贸易”“健全绿色低碳发展机制”。11月1日,《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》正式印发,提出到2030年,形成内外共济的航运绿色燃料供应体系,上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米(液态)级,绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。“我们将着力打造具有全球竞争力的清洁能源加注服务中心,持续提升上海国际航运服务能级和竞争力。”临港新片区管委会专职副主任赵义怀表示。
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作者: 樊昌娥 2024年12月10日 06:59465.92MB
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753萧秋素k
人在闯祸后真的偷感很重🆙🏈
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157****7781:按最下面的历史版本⚱🥦来自高明
5554宣苑晴258
在不确定性中,中欧贸易关系未来五年有哪些可以确定的?🌫🚓
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永久VIP:为什么我劝你上班多叹气👎来自汕头
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806荣妮娴rm
暖闻|听到呼救声,尚在化疗期的他当即下河救人📴❍
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解若凡ap:驻柬埔寨使馆提醒在柬中国公民进行“海外公民登记”🙄
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